Marseille Avant/Après
Le bassin de Carénage, photographie de Charles Nègre (1852) Un bassin de carénage est le lieu où l’on répare les bâteaux. Pour vérifier l’étanchéité de la coque, il faut les sortir de l’eau. Au 19e, c’est possible pour les petits navires mais impossible pour les grands voiliers de marchandises. On met alors le navire en […]
Le Grand Chemin de Toulon (début XXe) Le “Grand Chemin de Toulon” était la route pour aller… à Toulon ! Comme quoi, il ne faut parfois pas chercher bien loin. La voie est renommée “Avenue de Toulon” en 1927. La photo a été prise au croisement avec l’actuelle rue Roger Brun. Cette “avenue” part de […]
🔀 Place Fayolle, avenue du maréchal Foch (1945-1950) Difficile de retrouver l’emplacement exact de l’avant/après, tant les tilleuls de la place bloquent la vue ! Mais le bâtiment faisant l’angle de l’avenue Maréchal Foch et de la rue Maréchal Fayolle est, lui, bien reconnaissable. Comme les statues au-dessus de la fromagerie en attestent ci-dessous. 🐄 […]
♾️ Le marégraphe de Marseille. 📏 Le mot “marégraphe” désigne à la fois un appareil d’enregistrement du niveau de la mer, et les bâtiments qui abritent ce type d’instrument. Le marégraphe de Marseille a été conçu pour fixer l’origine des altitudes françaises continentales, soit l’altitude 0. L’altitude est mesurée par “nivellement de précision“. 🏗️ Aux […]
📨 L’Hôtel des Postes (après 1903) 🏫 Le Grand Hôtel des Poste et Télégraphes ou Poste Centrale a été bâti de 1889 à 1891, après le percement de la rue Colbert et l’aménagement du quartier. D’inspiration post-haussmannienne, sa façade mesure 110 m de long. Le bâtiment imaginé par l’architecte Joseph Henry Huot s’étend sur trois […]
♾️ Un avion passe sous le Pont Transbordeur en mai 1912. 🛩️ Ce cliché exceptionnel montre un monoplane Gnome, piloté par Léonce Ehrmann, en train de passer sous le Pont Transbordeur durant la Semaine de l’Aviation de Marseille (mai 1912) ! 🌉 Pour rappel, de 1905 à 1944, les rives du Vieux Port étaient reliées […]
⬅️ Les allées de Meilhan, des promeneurs, au début du siècle dernier. ❗Pour rappel, la Canebière est ouverte à la suite des travaux d’agrandissement de Marseille mise en place par Louis XIV en 1666. On prévoyait, dès les premiers plans, la création d’une promenade publique au-delà des remparts. Les travaux de ces allées ne sont […]
➡️ Notre-Dame-de-la-Garde depuis le Boulevard Gazzino (aujourd’hui Place Edon), aux environs de 1904. ⛪ Paris a la Tour Eiffel, Londres accueille Big Ben, New-York héberge la Statue de la Liberté. A Marseille, nous avons la Basilique Notre-Dame-de-la-Garde, alias “LA BONNE MERE”. Bâtiment iconique de la ville, visible à 360 ° aux alentours, on dit qu’elle […]
♾️Le haut du boulevard Chave au début du XXe siècle. L’entrée du tunnel du tramway est visible, en dessous de la Plaine.
⬅️ La plage du Prophète avec ses cabanons de pêcheurs, des curieux aux premiers plans et dans les hauteurs, les belles villas des riches négociants…